,en Эйфелева вежа гэта, несумненна, самая вядомая славутасць у свеце.
Прыгажосць вежы прымушае мільёны людзей наведаць гэта цудоўнае збудаванне.
Гэтая Вежа, якая ахоплівае неба Парыжа больш за 127 гадоў, прызнана гонарам Парыжа, горада агнёў.
Завяршыць сваё падарожжа ў Парыж трэба абавязкова прыпынкам у гэтай знакамітай славутасці.
Ён быў пабудаваны паміж 1887 і 1889 гадамі для Сусветнай выставы, і з таго дня ён не перастае здзіўляць сваіх наведвальнікаў.
Але якой бы захапляльнай і паспяховай ні стала гэтая славутасць за гэтыя гады, гісторыя Эйфелевай вежы захоўвае сваю ўласную гісторыю.
У гэтай вежы ёсць што расказаць, ад выбару дызайну да рэканструкцыі.
Кароткая гісторыя Эйфелевай вежы:
Першапачаткова вядомы як Эйфелева вежа, ён быў пабудаваны для Сусветнай выставы 1889 года, якая праводзіцца ў гонар 100-годдзя французскай рэвалюцыі.
Было прапанавана больш за 107 праектаў, каб пабудаваць структуру, якая адлюстроўвае моц і прамысловыя здольнасці Францыі.
З гэтых 107 прапаноў была выбрана ідэя Гюстава Эйфеля.
Гюстаў Эйфель, інжынер Морыс Кехлін, Эміль Нуг'е і архітэктар Стывен Савестр былі адказнымі за праектаванне гэтай цудоўнай жалезнай канструкцыі.
Каб зразумець паходжанне Эйфелевай вежы, вельмі важна разумець усіх тых, хто ўдзельнічае ў будаўніцтве Эйфелевай вежы і час яе будаўніцтва.
Вось калекцыя інфармацыі, якая паказвае развіццё будаўніцтва Эйфелевай вежы.
Графік будаўніцтва:
- Чэрвень 1884: была сфармулявана ідэя пабудаваць жалезную вежу вышынёй 300 метраў.
- 28 студзеня 1887: Пачалося будаўніцтва Эйфелевай вежы.
- 1 красавіка 1888 г.: скончаны першы паверх.
- 14 жніўня 1888 г.: быў скончаны другі паверх.
- 31 сакавіка 1889 г.: завяршыўся трэці і апошні этап будаўніцтва.
31 сакавіка 1889 года адбылося ўрачыстае адкрыццё Эйфелевай вежы. Гюстаў Эйфель падняўся па яго 1,710 лесвіцах і стаяў на вяршыні, горда размахваючы французскім трохкаляровым сцягам.
Ключавыя паказчыкі:
Дызайн:
- 18,038 XNUMX металічных частак
- 5,300 дызайнаў майстэрні
- 50 інжынераў і канструктараў
будаўніцтва:
- 150 рабочых фабрыкі Левалуа-Перэ
- На будоўлі ад 150 да 300 рабочых
- 2,500,000 XNUMX XNUMX заклёпак
- 7,300 тон жалеза
- 60 тон фарбы
- 5 пад'ёмніка
Працягласць:
- 2 гады, 2 месяцы і 5 дзён будаўніцтва
Дызайн Эйфелевай вежы:
У 1884 годзе Эміль Нуг'е і Морыс Кехлін спраектавалі вежу з чатырма калонамі рашотчатых рам, злучаных металічнымі каркасамі праз роўныя інтэрвалы.
18 верасня 1884 года Эйфель падаў патэнт на «новую канфігурацыю, якая дазваляе будаваць металічныя апоры і вежы, здольныя дасягаць вышыні 300 метраў».
Пасля гэтага Гюстаў Эйфель, Морыс Кёхлін, Эміль Нугіе і Стывен Савестр прадставілі праект вежы, які меў квадратную аснову 125 метраў і быў абраны са 107 заявак.
Унікальнае першае выданне:
Першапачаткова Эйфелева вежа была спраектавана з рознымі дэкаратыўнымі элементамі, такімі як каменныя асновы, масіўныя выгібы, пакоі са шклянымі сценамі і крыша ў форме цыбуліны.
Аднак у канчатковым канструкцыі, які быў зменены, захаваліся толькі некаторыя дэкаратыўныя элементы, такія як вялізныя слупы ў падставе.
Будаўніцтва:
Будаўніцтва Эйфелевай вежы пачалося 26 студзеня 1887 года.
Каманда з 72 бліскучых навукоўцаў, інжынераў і матэматыкаў сабралася, каб пабудаваць гэтую велічную вежу.
Усе гэтыя 72 імёны высечаны на вежы ў знак пашаны.
Дызайн вежы натхнёны нью-ёркскай абсерваторыяй Латынг, пабудаванай у 1853 годзе.
Гюстаў Эйфель і яго каманда правялі шмат даследаванняў і даследаванняў, каб узвесці вежу, якая магла б супрацьстаяць ветру на такой вышыні.
Для ўзвядзення гэтага цудоўнага збудавання спатрэбілася 2,500,000 18,038 XNUMX заклёпак, каб утрымаць XNUMX XNUMX жалезных частак з дакладнасцю да дзесятай долі міліметра.
Кожны кавалак жалеза, які выкарыстоўваецца ў вежы, быў спецыяльна выраблены на фабрыцы Гюстава Эйфеля, размешчанай у Левалуа-Пере на ўскраіне Парыжа.
Будаўніцтва пачалося са стварэння бетонных падмуркаў для падтрымкі падставы жалезнага слупа.
Спатрэбілася пяць месяцаў, каб пабудаваць падмурак, а затым дваццаць адзін месяц, каб завяршыць саміт.
Пасля доўгага чакання ў два гады, два месяцы і пяць дзён, лічачы з 26 студзеня 1887 года, Эйфелева вежа была нарэшце гатовая да ўрачыстага адкрыцця на Сусветнай выставе 1889 года, Exposition Universelle.
З-за сваёй жалезнай канструкцыі вежа атрымала назву «La Dame de Fer» або «Жалезная лэдзі».
Сутыкнуліся з крытыкай:
Гісторыя Эйфелевай вежы ўключае першапачатковую крытыку.
Гюстаў Эйфель у 1885 годзе прадставіў праект вежы на зацвярджэнне Грамадству інжынерных навук.
Пасля шматлікіх дэбатаў і грамадскіх дыскусій камітэт, адказны за арганізацыю Exposition Universelle, зацвердзіў праект у 1886 годзе.
Не тое каб гадавога тэрміну чакання было дастаткова, але вежу таксама крытыкавалі многія вядомыя асобы.
Ніжэй пералічаны некаторыя гучныя імёны з розных вядомых прафесій, якія выступалі супраць будаўніцтва Эйфелевай вежы.
- Паэты: Франсуа Капэ, Леконт дэ Ліль і Сюлі Прюдом
- Пісьменнік: сын Гі дэ Мапасана і Аляксандра Дзюма
- Мастакі: Уільям Бугро, Эрнэст Мейсонье, Шарль Гарнье (архітэктар Оперы) і Шарль Гуно (кампазітар)
Гэтыя людзі крытыкавалі Эйфелеву вежу як жахлівае гіганцкае збудаванне, узведзенае проста ў самым цэнтры Парыжа.
Яны лічылі, што гэта будзе разбурэннем эстэтычнай прыроды Парыжа.
Аднак гэтая фаза абурэння і адмаўлення працягвалася нядоўга, і неўзабаве праект перайшоў да пачатку будаўніцтва Жалезнай Лэдзі.
Гісторыя архітэктуры Эйфелевай вежы:
Першапачаткова Эйфелева вежа называлася «Жалезнай лэдзі» з-за жалезнай канструкцыі, змацаванай заклёпваннямі.
Кожная частка стваралася ў іншым месцы і дастаўлялася на конным экіпажы на будаўнічую пляцоўку для зборкі.
Дасведчаныя будаўнікі мастоў, якія стварылі яго, улічвалі ўстойлівасць да ветру, не крытыкуючы, што ён не адпавядае інжынерным прынцыпам.
Яго трывалае падстава і выгнутыя аркі былі пабудаваны, каб супрацьстаяць моцным вятрам.
Вежа была пабудавана на працягу двух гадоў і двух месяцаў і захавалася сёння, даказваючы, што яе будаўнікі мелі рацыю.
Шматфункцыянальны цэнтр:
У 1909 годзе ліцэнзія Эйфелевай вежы была падоўжана, бо яна стала прыдатным месцам для навуковых даследаванняў.
Гюстаў Эйфель прасіў навукоўцаў выкарыстоўваць вежу для метэаралагічных, аэрадынамічных і іншых даследаванняў, таму што ён хацеў, каб яна была прыгожай і каштоўнай.
Іншым прызначэннем Эйфелевай вежы было тое, што яна выкарыстоўвалася для бесправадной тэлеграфіі і мела важнае значэнне ў сусветных войнах.
Ён па-ранейшаму выкарыстоўваецца для ўстаноўкі спадарожнікавых антэн і тэлевізійных антэн і з'яўляецца часткай парыжскага ландшафту.
Гісторыя агнёў Эйфелевай вежы:
- Перад электрычнасцю:
Калі вежа была афіцыйна адкрыта ў 1889 годзе, яна была абсталявана дзесяццю тысячамі газавых ліхтароў, якія асвятлялі яе з зямлі. На вяршыні быў пабудаваны маяк.
- Пасля электрычнасці:
У 1990-я гады газавыя ліхтары замянілі электрычнымі лямпачкамі.
Каркас вежы быў асветлены пад першым паверхам і паміж чатырма слупамі падчас Сусветнай выставы 1937 года.
Для асвятлення Вежы звонку ўсталявалі 30 пражэктараў. У 1958 годзе 1,290 малюсенькіх агнёў былі ўсталяваныя вакол Вежы, каб замяніць іх.
- Рамонт:
Сістэма асвятлення была мадэрнізавана ў 1985 годзе, у канструкцыі было ўстаноўлена 336 натрыевых лямпаў.
20,000 студзеня 1 года да каркаса вежы было прымацавана 2000 XNUMX бліскучых агнёў. Чатыры лямпы замянілі маяк на вяршыні.
Гісторыя рэстаранаў Эйфелевай вежы:
Акрамя ўзрушаючай архітэктуры, гісторыя Эйфелевай вежы таксама ўключае ў сябе яе рэстараны, якія былі неад'емнай часткай спадчыны знакавага будынка.
- 1889: на першым паверсе Эйфелевай вежы на момант пабудовы было чатыры цудоўныя драўляныя павільёны.
У кожным з гэтых рэстаранаў, Flamad, Russian Restaurant і Brébant, было вольна па 500 месцаў.
- 1937: Яны былі разабраны падчас падрыхтоўкі да Міжнароднай выставы 1937 года. На нядаўна мадыфікаваным першым паверсе былі дададзены дзве новыя закусачныя.
- 1980-я, La Belle France і Le Parisien зноў захапілі рэстараны.
- 1993: Рэстаран Жуля Верна стаў часткай Эйфелевай вежы.
- 1996: Вышыня 95, 95 метраў над узроўнем мора, была найноўшай славутасцю вежы.
- 2000-я: рэстаран на першым паверсе атрымаў назву 58 Эйфелева вежа.
- 2022: 58 Эйфелева вежа была заменена на Madame Brasserie.
Эйфелева вежа сёння:
Сёння Эйфелева вежа вядомая як самае вядомае месца для наведвання і гонар Парыжа.
Гэта прыклад незвычайнага прамысловага і архітэктурнага дасканаласці Францыі для астатняга свету.
Штогод яго наведваюць больш за 7 мільёнаў чалавек, што робіць яго самым наведвальным месцам для платных турыстаў.
Аднак ён быў пабудаваны выключна для экспедыцыі Universelle і планавалася знесці праз 20 гадоў.
Гэтая вежа ўсё яшчэ стаіць праз 130 гадоў і заслужыла рэпутацыю сімвала Францыі.
На будаўніцтва спатрэбілася шмат працы і шмат праблем. Але ў канчатковым выніку гісторыя Эйфелевай вежы - гэта гісторыя поспеху Парыжа і яго жыхароў.
Прапанаваны артыкул
Папулярныя малюнкі: Турэйфель.Парыж