- Eiffel torni on epäilemättä maailman kuuluisin nähtävyys.
Tornin kauneus pakottaa miljoonat ihmiset vierailemaan tässä upeassa rakenteessa.
Tämä torni, joka kattaa Pariisin taivaan yli 127 vuoden ajan, on tunnustettu sekä Pariisin, valojen kaupungin, ylpeys.
Matkansa Pariisiin on saatava päätökseen pysähtymällä tähän kuuluisaan nähtävyyteen.
Se rakennettiin vuosina 1887-1889 maailmannäyttelyä varten, ja siitä päivästä lähtien se ei ole koskaan jättänyt hämmästyttämään kävijöitään.
Mutta niin kiehtovaksi ja menestyksekkääksi kuin tästä vetovoimasta on vuosien saatossa tullut, Eiffel-tornin takana olevalla historialla on oma tarinansa.
Tällä tornilla on paljon kerrottavaa suunnittelusta remontointiin.
Lyhyt Eiffel-tornin historia:
Se tunnettiin alun perin Tour Eiffelinä, ja se rakennettiin vuoden 1889 maailmanmessuille, jotka pidettiin tunnustuksena Ranskan vallankumouksen 100. muistojuhlalle.
Yli 107 mallia ehdotettiin rakenteen rakentamiseksi, joka edustaa Ranskan valtaa ja teollisia kykyjä.
Näiden 107 ehdotuksen joukosta valittiin Gustave Eiffelin idea.
Gustave Eiffel, insinööri Maurice Koechlin, Émile Nouguier ja arkkitehti Stephen Sauvestre olivat vastuussa tämän upean rautarakenteen suunnittelusta.
Eiffel-tornin alkuperän ymmärtämiseksi on välttämätöntä ymmärtää kaikki Eiffel-tornin rakentamiseen osallistuneet ja sen rakentamisen aikakehys.
Tässä on kokoelma tietoja Eiffel-tornin rakentamisen kehityksestä.
Rakennusaikataulu:
- Kesäkuu 1884: Muotoiltiin ajatus rakentaa 300 metriä korkea rautatorni.
- 28. tammikuuta 1887: Eiffel-tornin rakentaminen alkaa.
- 1. huhtikuuta 1888: Ensimmäinen kerros valmis.
- 14. elokuuta 1888: Toinen kerros valmistui.
- 31. maaliskuuta 1889: Kolmas ja viimeinen vaihe, kun rakentaminen valmistui.
Eiffel-torni avattiin virallisesti 31. maaliskuuta 1889. Gustave Eiffel kiipesi sen 1,710 XNUMX portaita ja seisoi huipulla heiluttaen ylpeänä Ranskan kolmivärilippua.
Avainluvut:
Suunnittelu:
- 18,038 XNUMX metalliosia
- 5,300 XNUMX työpajamallia
- 50 insinööriä ja suunnittelijaa
Rakentaminen:
- 150 työntekijää Levallois-Perretin tehtaalla
- 150-300 työntekijää rakennustyömaalla
- 2,500,000 niittiä
- 7,300 tonnia rautaa
- 60 tonnia maalia
- 5 hissiä
Kesto:
- Rakennusaika 2 vuotta, 2 kuukautta ja 5 päivää
Eiffel-tornin suunnittelu:
Vuonna 1884 Emile Nouguier ja Maurice Koechlin suunnittelivat tornin, jossa oli neljä pylvästä ristikkorakenteita, jotka yhdistettiin metallikehyksillä säännöllisin väliajoin.
Eiffel haki 18. syyskuuta 1884 patentin "uudelle kokoonpanolle, joka mahdollistaa metallitukien ja tornien rakentamisen, jotka pystyvät nousemaan 300 metrin korkeuteen".
Tämän jälkeen Gustave Eiffel, Maurice Koechlin, Emile Nouguier ja Stephen Sauvestre esittivät voittajasuunnitelman tornista, jonka neliöpohja oli 125 metriä ja joka valittiin 107 ehdotuksen joukosta.
Ainutlaatuinen ensimmäinen painos:
Eiffel-torni suunniteltiin alun perin erilaisilla koriste-elementeillä, kuten kivijaloilla, massiivisilla kaarevilla, lasiseinäisillä huoneilla ja sipulin muotoisella yläkerralla.
Kuitenkin vain muutama koriste-elementti, kuten pohjan valtavat pilarit, säilyi lopullisessa suunnittelussa, jota muutettiin.
Rakennus:
Eiffel-tornin rakennustyöt alkoivat 26. tammikuuta 1887.
72 loistavan tiedemiehen, insinöörin ja matemaatikon ryhmä kokoontui rakentamaan tämän majesteettisen tornin.
Kaikki nämä 72 nimeä on kaiverrettu torniin kunnioituksen osoituksena.
Tornin suunnittelu on saanut inspiraationsa New Yorkin Lattingin observatoriosta, joka rakennettiin vuonna 1853.
Gustave Eiffel ja hänen tiiminsä tekivät paljon tutkimusta pystyttääkseen tornin, joka kestäisi tuulia sellaisella korkeudella.
Tämän upean rakenteen pystyttämiseen tarvittiin 2,500,000 18,038 XNUMX niittiä XNUMX XNUMX rautaosan kiinnittämiseen millimetrin kymmenesosaan.
Jokainen tornissa käytetty rautakappale valmistettiin erityisesti Gustave Eiffelin tehtaalla Levallois-Perretissä Pariisin laitamilla.
Rakentaminen alkoi betoniperustojen luomisella rautapilarin pohjaa tukemaan.
Säätiön rakentaminen kesti viisi kuukautta, minkä jälkeen huippukokouksen valmistuminen kesti seuraavat XNUMX kuukautta.
Pitkän kahden vuoden, kahden kuukauden ja viiden päivän odotuksen jälkeen, 26. tammikuuta 1887 alkaen, Eiffel-torni oli vihdoin valmis vihittäväksi vuoden 1889 maailmanmessuilla, Exposition Universelle -tapahtumassa.
Rautarakenteensa vuoksi tornista tuli nimi "La Dame de Fer" tai "The Iron Lady".
Kohtaama kritiikki:
Eiffel-tornin historiaan liittyy alustavaa kritiikkiä.
Gustave Eiffel vuonna 1885 esitteli tornin suunnittelun Société des Ingénieurs Civilsille hyväksyttäväksi.
Monien keskustelujen ja sosiaalisten keskustelujen jälkeen Exposition Universelle -näyttelyn järjestämisestä vastaava toimikunta hyväksyi suunnitelman vuonna 1886.
Ei sillä, että vuoden odotusaika olisi ollut riittävä, mutta tornia arvostelivat myös monet näkyvät henkilöt.
Alla on lueteltu joitain suuria nimiä eri maineikkaista ammateista, jotka vastustivat Eiffel-tornin rakentamista.
- Runoilijat: François Coppée, Leconte de Lisle ja Sully Prudhomme
- Käsikirjoitus: Guy de Maupassant ja Alexandre Dumasin poika
- Taiteilijat: William Bouguereau, Ernest Meissonier, Charles Garnier (oopperan arkkitehti) ja Charles Gounod (säveltäjä)
Nämä ihmiset arvostelivat Eiffel-tornia hirviömäisenä jättimäisenä rakennelmana, joka pystytettiin suoraan Pariisin sydämeen.
He uskoivat, että se tuhoaisi Pariisin esteettisen luonteen.
Tämä suuttumus- ja kieltämisvaihe ei kuitenkaan kestänyt kauan, ja projekti siirtyi pian aloittamaan Iron Ladyn rakentamisen.
Eiffel-tornin arkkitehtuurihistoria:
Eiffel-tornia kutsuttiin alun perin Rautarouvaksi, koska sen rautarakenne on kiinnitetty niiteillä.
Jokainen osa luotiin eri paikkaan ja tuotiin hevoskärryillä rakennustyömaalle koottavaksi.
Sen luoneet ammattitaitoiset sillanrakentajat ottivat tuulenvastus huomioon kritiikkiä vastaan, jonka mukaan se ei vastannut suunnitteluperiaatteita.
Sen vankka pohja ja kaarevat kaaret rakennettiin kestämään kovia tuulia.
Torni rakennettiin kahdessa vuodessa ja kahdessa kuukaudessa ja on edelleen olemassa, mikä osoittaa, että sen rakentajat olivat oikeassa.
Monitoimikeskus:
Vuonna 1909 Eiffel-tornin lupaa jatkettiin, koska siitä tuli sopiva paikka tieteellisille tutkimuksille.
Gustave Eiffel pyysi tutkijoita käyttämään tornia meteorologisiin, aerodynaamisiin ja muihin tutkimuksiin, koska hän halusi sen olevan kaunis ja arvokas.
Toinen Eiffel-tornin tarkoitus oli, että sitä käytettiin langattomaan lennätykseen ja se oli tärkeä maailmansodissa.
Sitä käytetään edelleen satelliittiantennien ja televisioantennien pystyttämiseen, ja se on osa Pariisin maisemaa.
Eiffel-tornin valojen historia:
- Ennen sähköä:
Kun torni avattiin virallisesti vuonna 1889, se varustettiin kymmenellä tuhannella kaasuvalolla, jotka valaisivat sitä maasta. Huipulla rakennettiin majakka.
- Sähkön jälkeen:
1990-luvulla kaasuvalot korvattiin sähköpolttimoilla.
Tornin runko valaistu ensimmäisen kerroksen alle ja neljän pilarin väliin vuoden 1937 maailmannäyttelyn aikana.
Tornin valaisemiseksi ulkopuolelta lisättiin 30 kohdevaloa. Vuonna 1958 tornin ympärille asennettiin 1,290 XNUMX pientä valoa niiden tilalle.
- Remontit:
Valaistusjärjestelmä uusittiin vuonna 1985 ja rakenteeseen asennettiin 336 natriumhöyrylamppua.
20,000 1 kimaltelevaa valoa kiinnitettiin tornin runkoon 2000. tammikuuta XNUMX. Neljä lamppua korvasivat huipun majakan.
Eiffel-tornin ravintoloiden historia:
Hämmästyttävän arkkitehtuurin lisäksi Eiffel-tornin historiaan kuuluu myös ravintoloita, jotka ovat olleet olennainen osa ikonisen rakennuksen perintöä.
- 1889: Eiffel-tornin ensimmäisessä kerroksessa oli neljä upeaa puista paviljonkia sen rakennusaikana.
Kaikissa näissä ravintoloissa, Flamadissa, Russian Restaurantissa ja Brébantissa, oli 500 paikkaa.
- 1937: Ne purettiin valmisteltaessa vuoden 1937 kansainvälistä näyttelyä. Äskettäin muutettuun ensimmäiseen kerrokseen lisättiin kaksi uutta ruokapaikkaa.
- 1980-luvulla La Belle France ja Le Parisien ottivat jälleen ravintolat haltuunsa.
- 1993: Jules Verne -ravintolasta tuli osa Eiffel-tornia.
- 1996: Korkeus 95, 95 metriä merenpinnan yläpuolella, oli tornin uusin nähtävyys.
- 2000-luku: Ensimmäisen kerroksen ravintola sai nimekseen 58 Tour Eiffel.
- 2022: 58 Tour Eiffel korvattiin Madame Brasseriella.
Eiffel-torni tänään:
Nykyään Eiffel-torni tunnetaan tunnetuimpana vierailukohteena ja Pariisin ylpeydenä.
Se on esimerkki Ranskan poikkeuksellisesta teollisesta ja arkkitehtonisesta huippuosaamisesta muulle maailmalle.
Se toivottaa tervetulleeksi yli 7 miljoonaa ihmistä vuosittain, mikä tekee siitä suosituimman maksullisen turistikohteen.
Se rakennettiin kuitenkin yksinomaan Expedition Universelleä varten ja se oli tarkoitus purkaa 20 vuoden kuluttua.
Tämä torni on edelleen pystyssä 130 vuoden jälkeen ja on saavuttanut mainetta Ranskan symbolina.
Rakentaminen vaati paljon työtä ja monia haasteita. Mutta viime kädessä Eiffel-tornin historia on menestystarina Pariisille ja sen ihmisille.
Ehdotettu artikkeli
Esittelyssä oleva kuva: Toureiffel.paris