Stair an túr Eiffel

An Túr Eiffel gan amhras is é an tarraingt is cáiliúla ar domhan.

Cuireann áilleacht an túr iallach ar na milliúin daoine cuairt a thabhairt ar an struchtúr iontach seo. 

Aithnítear an Túr seo, a théann trasna spéir Pháras le breis agus 127 bliain, chomh maith le bród Pháras, cathair na Soilse.

Caithfidh duine a dturas go Páras a chríochnú trí stopadh ag an díol spéise cáiliúil seo. 

Tógadh é idir 1887 agus 1889 don Aonach Domhanda, agus ó shin i leith, níor éirigh leis iontas a dhéanamh ar a chuid cuairteoirí. 

Ach chomh suimiúil agus chomh rathúil is atá an tarraingt seo thar na blianta, tá scéal dá cuid féin ag an stair taobh thiar den Túr Eiffel. 

Tá go leor le rá ag an túr seo, ó roghnú an dearaidh go dtí na hathchóirithe.

Stair gairid ar an Túr Eiffel:

Ar dtús ar a dtugtar an Tour Eiffel, tógadh é le haghaidh aonach domhanda 1889, a reáchtáladh mar aitheantas ar an 100ú comóradh de réabhlóid na Fraince. 

Moladh níos mó ná 107 dearadh chun struchtúr a thógáil a léireodh cumas cumhachta agus tionsclaíochta na Fraince. 

As an 107 moladh seo, roghnaíodh smaoineamh Gustave Eiffel. 

Bhí Gustave Eiffel, an t-innealtóir Maurice Koechlin, Émile Nouguier, agus an t-ailtire Stephen Sauvestre freagrach as an struchtúr iarainn iontach seo a dhearadh.

Chun bunús Túr Eiffel a thuiscint, tá sé ríthábhachtach tuiscint a fháil ar gach duine a bhfuil baint acu le tógáil Thúr Eiffel agus an fráma ama le linn a thógáil.

Seo cnuasach faisnéise a thaispeánann forbairt tógála an Túir Eiffel.

Sceideal Tógála:

• Meitheamh 1884: Ceapadh an smaoineamh chun túr iarainn 300 méadar a thógáil. 
• 28 Eanáir 1887: Cuireadh tús le Tógáil Túr Eiffel. 
• 1 Aibreán 1888: Críochnaíodh an chéad urlár. 
• 14 Lúnasa 1888: Críochnaíodh an dara hurlár. 
• 31 Márta 1889: An tríú céim agus an chéim dheireanach nuair a críochnaíodh an tógáil.

Ar 31 Márta, 1889, osclaíodh an Túr Eiffel go hoifigiúil. Dhreap Gustave Eiffel a 1,710 staighre agus sheas sé ag an mbarr, ag croitheadh ​​bratach trí dhath na Fraince go bródúil.ag

Príomhfhigiúirí:

Dearadh:

• 18,038 Páirteanna Miotalacha
• 5,300 Dearadh Ceardlainne
• 50 Innealtóir agus Dearthóir

Tógáil:

• 150 oibrí i monarcha Levallois-Perret
• 150 go 300 oibrí ar an láithreán tógála
• 2,500,000 seamanna
• 7,300 tonna iarainn
• 60 tonna péint
• 5 ardaitheoir

Fad:

• 2 bhliain, 2 mhí agus 5 lá tógála

Dearadh an Túr Eiffel:

Sa bhliain 1884, dhear Emile Nouguier agus Maurice Koechlin túr le ceithre cholún de fhrámaí oibre laitíse ceangailte le frámaí miotail go tráthrialta.

Ar an 18 Meán Fómhair, 1884, chomhdaigh Eiffel paitinn do “chumraíocht nua a cheadaíonn tacaí miotail agus túir a thógáil a bheadh ​​in ann airde 300 méadar a bharr.”

Tar éis seo, chuir Gustave Eiffel, Maurice Koechlin, Emile Nouguier, agus Stephen Sauvestre isteach an dearadh buaiteach don túr, a raibh bonn cearnach de 125 méadar aige agus roghnaíodh é ó 107 iontráil.

Céad Eagrán Uathúil:

Dearadh an Túr Eiffel ar dtús le heilimintí maisiúla éagsúla, mar bhunchlocha cloiche, cuair ollmhóra, seomraí le ballaí gloine, agus barr i gcruth bolgáin.

Mar sin féin, níor caomhnaíodh ach cúpla eilimintí maisiúla, cosúil leis na piléir ollmhór ag an mbonn, sa dearadh deiridh, a athraíodh. 

An Tógáil:

Cuireadh tús leis an obair thógála do Thúr Eiffel ar 26 Eanáir 1887. 

Tháinig foireann de 72 eolaí, innealtóir agus matamaiticeoir den scoth le chéile chun an túr maorga seo a thógáil. 

Tá na 72 ainm seo go léir greanta ar an túr mar chomhartha measa. 

Tá dearadh an túir spreagtha ag Réadlann Latting Nua-Eabhrac, a tógadh i 1853. 

Rinne Gustave Eiffel agus a fhoireann go leor taighde agus staidéar chun túr a thógáil a d'fhéadfadh na gaotha a sheasamh chomh hard sin. 

Thóg sé 2,500,000 seamanna chun 18,038 cuid iarainn a choinneáil, cruinn go dtí an deichiú cuid den milliméadar, chun an struchtúr iontach seo a chur suas. 

Rinneadh gach píosa iarainn a úsáideadh sa túr go speisialta i monarcha Gustave Eiffel atá suite ag Levallois-Perret ar imeall Pháras. 

Thosaigh an tógáil le cruthú fondúireachtaí coincréite chun bonn an cholúin iarainn a thacú. 

Thóg sé cúig mhí chun an bhunsraith a thógáil, agus an t-aon mhí is fiche ina dhiaidh sin chun an cruinniú mullaigh a chríochnú. 

Tar éis fanacht fada dhá bhliain, dhá mhí, agus cúig lá, ag comhaireamh ón 26 Eanáir 1887, bhí an Túr Eiffel réidh faoi dheireadh le bheith insealbhaithe ag aonach an Domhain 1889, an Exposition Universelle. 

Mar gheall ar a struchtúr iarainn, tugadh 'La Dame de Fer' nó 'The Iron Lady' ar an túr.

Cáineadh le sárú:

Tá cáineadh tosaigh i gceist le stair an Túr Eiffel.

Chuir Gustave Eiffel, sa bhliain 1885, dearadh an túir os comhair na Société des Ingénieurs Civils lena cheadú. 

Tar éis go leor díospóireachtaí agus díospóireachtaí sóisialta, cheadaigh an coiste atá freagrach as eagrú an Exposition Universelle an dearadh i 1886. 

Ní gur leor an tréimhse feithimh bliana amháin, ach cháin go leor daoine mór le rá an túr freisin. 

Liostaítear thíos roinnt ainmneacha móra ó ghairmeacha éagsúla a raibh cáil orthu a sheas i gcoinne thógáil an Túr Eiffel. 

• Filí: François Coppée, Leconte de Lisle agus Sully Prudhomme 
• Scríbhneoir: Guy de Maupassant agus mac Alexandre Dumas 
• Ealaíontóirí: William Bouguereau, Ernest Meissonier, Charles Garnier (ailtire an Cheoldráma), agus Charles Gounod (Cumadóir) 

Cháin na daoine seo an Túr Eiffel mar struchtúr ollmhór ollmhór a tógadh díreach i gcroílár Pháras.

Chreid siad go mbeadh sé ina scrios ar nádúr aeistéitiúil Pháras. 

Mar sin féin, níor mhair an chéim outrage agus séanadh seo fada, agus bhog an tionscadal go luath chun tús a chur le tógáil an Iron Lady.

Stair Ailtireachta an Túr Eiffel:

Tugadh 'An Bhean Iarainn' ar an Túr Eiffel ar dtús mar gheall ar a struchtúr iarainn a thógáil agus seamanna ann. 

Cruthaíodh gach cuid in áit dhifriúil agus tugadh é ar iompar capall chuig an láithreán tógála le haghaidh tionóil. 

Chuir na tógálaithe droichead oilte a chruthaigh é friotaíocht gaoithe san áireamh i gcoinne cáineadh gur theip air cloí le prionsabail innealtóireachta. 

Tógadh a bhonn soladach agus a áirsí cuartha chun seasamh in aghaidh gaotha arda. 

Tógadh an Túr thar dhá bhliain agus dhá mhí agus tá sé fós inniu, rud a chruthaíonn go raibh an ceart ag na tógálaithe.

Mol Ilfheidhmeach:

I 1909 leathnaíodh ceadúnas Túr Eiffel ó tháinig sé chun bheith ina láthair oiriúnach le haghaidh imscrúduithe eolaíocha. 

D’iarr Gustave Eiffel ar eolaithe an Túr a úsáid le haghaidh imscrúduithe meitéareolaíochta, aerdinimiciúla agus eile toisc go raibh sé ag iarraidh go mbeadh sé álainn agus luachmhar. 

Cuspóir eile a bhí ag Túr Eiffel ná gur úsáideadh é don raidió-theileagrafaíocht agus go raibh sé tábhachtach sna cogaí domhanda. 

Úsáidtear é fós chun miasa satailíte agus aeróga teilifíse a chur ar bun agus is cuid de thírdhreach Pháras é.

Stair na Soilse Túr Eiffel:

• Roimh Leictreachas: 

Nuair a osclaíodh an Túr go hoifigiúil sa bhliain 1889, bhí sé feistithe le deich míle gásshoilse chun é a shoilsiú ón talamh. Ag an bhuaic, tógadh beacon.

• Tar éis Leictreachais:

Sna 1990idí, cuireadh bolgáin leictreacha in ionad na soilse gáis. 

Soilsíodh creatlach an Túir faoin gcéad urlár agus idir na ceithre philéar le linn Aonach an Domhain 1937.  

Chun an Túr a shoilsiú ón taobh amuigh, cuireadh 30 spotsoilse leis. I 1958, suiteáladh 1,290 soilse bídeacha timpeall an Túir chun iad a athsholáthar.

• Athchóirithe:

Uasghrádaíodh an córas soilsithe i 1985, agus suiteáladh 336 lampa gal sóidiam laistigh den struchtúr. 

Ceanglaíodh 20,000 soilse súilíneacha le creat an Túir ar 1 Eanáir, 2000. Cuireadh na ceithre lampa in ionad beacon an chruinnithe mullaigh.

Stair Bialanna Túr Eiffel:

Seachas a ailtireacht iontach, cuimsíonn stair Túr Eiffel a bhialanna, a bhí mar chuid lárnach d'oidhreacht an struchtúir íocónach.

• 1889: Bhí ceithre phailliún adhmaid iontacha ar an gcéad urlár de Thúr Eiffel nuair a tógadh é. 

Bhí 500 suíochán ar fáil i ngach ceann de na bialanna seo, Flamad, Russian Restaurant, agus Brébant.

• 1937: Scriosadh iad mar ullmhúchán do Thaispeántas Idirnáisiúnta 1937. Cuireadh dhá bhialann nua leis an gcéad urlár nua-athraithe.
• Sna 1980idí, ghlac La Belle France agus Le Parisien seilbh ar na bialanna arís.
• 1993: Tháinig bialann Jules Verne mar chuid den Túr Eiffel.
• 1996: Ba é airde 95, 95 méadar os cionn leibhéal na farraige, an tarraingt is nuaí ar an túr.
• 2000í: Chuaigh an bhialann ar an gcéad urlár faoin ainm 58 Tour Eiffel.
• 2022: 58 Turas Tháinig Madame Brasserie in ionad Eiffel.

Túr Eiffel inniu:

Sa lá atá inniu ann, tugtar Túr Eiffel ar an áit is cáiliúla chun cuairt a thabhairt air agus bród Pháras. 

Is sampla é d’fheabhas neamhghnách tionsclaíochta agus ailtireachta na Fraince don chuid eile den domhan. 

Fáiltíonn sé roimh os cionn 7 milliún duine gach bliain, rud a fhágann gurb é an áit is díol spéise do thurasóirí a dtugtar cuairt air. 

Mar sin féin, tógadh é go heisiach don Expedition Universelle agus bhí sé beartaithe é a scartáil tar éis 20 bliain. 

Tá an túr seo fós in airde tar éis 130 bliain agus tá cáil bainte amach aige mar shiombail na Fraince. 

Thóg sé go leor oibre le tógáil agus go leor dúshlán. Ach i ndeireadh na dála, is scéal rathúil é stair an Túir Eiffel do Pháras agus dá mhuintir.

Alt molta

Íomhá Réadmhaoin: Toureiffel.páras