Sejarah Menara Eiffel

Grafik Menara Eiffel tidak diragukan lagi atraksi paling terkenal di dunia.

Keindahan menara memaksa jutaan orang untuk mengunjungi bangunan megah ini. 

Menara ini, yang membentang di langit Paris selama lebih dari 127 tahun, diakui juga sebagai kebanggaan Paris, kota Cahaya.

Seseorang harus menyelesaikan perjalanan mereka ke Paris dengan mampir di objek wisata terkenal ini. 

Dibangun antara tahun 1887 dan 1889 untuk Pameran Dunia, dan sejak hari itu, tidak pernah gagal memukau para pengunjungnya. 

Namun semenarik dan sesukses atraksi ini selama bertahun-tahun, Sejarah di balik Menara Eiffel menyimpan kisahnya sendiri. 

Menara ini memiliki banyak hal untuk diceritakan, mulai dari pemilihan desain hingga renovasi.

Sejarah singkat Menara Eiffel:

Awalnya dikenal sebagai Tour Eiffel, dibangun untuk pameran dunia tahun 1889, yang diadakan sebagai pengakuan atas peringatan 100 tahun revolusi Perancis. 

Lebih dari 107 desain diusulkan untuk membangun struktur yang mewakili kekuatan dan kemampuan industri Prancis. 

Dari 107 proposal ini, ide Gustave Eiffel terpilih. 

Gustave Eiffel, insinyur Maurice Koechlin, Émile Nouguier, dan arsitek Stephen Sauvestre bertanggung jawab merancang struktur besi yang megah ini.

Untuk memahami asal-usul Menara Eiffel, memahami semua pihak yang terlibat dalam pembangunan Menara Eiffel dan kerangka waktu selama pembangunannya sangatlah penting.

Berikut adalah kumpulan informasi yang menunjukkan perkembangan konstruksi Menara Eiffel.

Jadwal pembangunan:

  • Juni 1884: Ide untuk membangun menara besi setinggi 300 meter dirumuskan. 
  • 28 Januari 1887: Pembangunan Menara Eiffel dimulai. 
  • 1 April 1888: Lantai pertama selesai. 
  • 14 Agustus 1888: Lantai dua selesai. 
  • 31 Maret 1889: Tahap ketiga dan terakhir ketika pembangunan selesai.

Pada tanggal 31 Maret 1889, Menara Eiffel resmi dibuka. Gustave Eiffel menaiki 1,710 anak tangganya dan berdiri di puncaknya, dengan bangga mengibarkan bendera tiga warna Prancis.

Angka Kunci:

desain:

  • 18,038 Bagian Logam
  • 5,300 Desain Lokakarya
  • 50 Insinyur dan Desainer

Konstruksi:

  • 150 pekerja di pabrik Levallois-Perret
  • 150 hingga 300 pekerja di lokasi konstruksi
  • 2,500,000 paku keling
  • 7,300 ton besi
  • 60 ton cat
  • 5 lift

Lamanya:

  • 2 tahun, 2 bulan dan 5 hari konstruksi

Desain Menara Eiffel:

Pada tahun 1884, Emile Nouguier dan Maurice Koechlin merancang sebuah menara dengan empat kolom rangka kerja kisi yang dihubungkan dengan rangka logam secara berkala.

Pada tanggal 18 September 1884, Eiffel mengajukan paten untuk "konfigurasi baru yang memungkinkan pembangunan penyangga logam dan menara yang mampu mencapai ketinggian 300 meter".

Setelah itu, Gustave Eiffel, Maurice Koechlin, Emile Nouguier, dan Stephen Sauvestre menyerahkan desain pemenang untuk menara yang memiliki dasar persegi 125 meter dan dipilih dari 107 entri.

Edisi Pertama yang Unik:

Menara Eiffel awalnya dirancang dengan berbagai elemen dekoratif, seperti dasar batu, lekukan masif, ruangan berdinding kaca, dan puncak berbentuk bohlam.

Namun, hanya beberapa elemen dekoratif, seperti pilar besar di alasnya, yang dipertahankan dalam desain akhir, yang dimodifikasi. 

Konstruksi:

Pekerjaan konstruksi untuk Menara Eiffel dimulai pada 26 Januari 1887. 

Sebuah tim yang terdiri dari 72 ilmuwan, insinyur, dan ahli matematika brilian berkumpul untuk membangun menara megah ini. 

Semua 72 nama ini terukir di menara sebagai tanda penghormatan. 

Desain menara terinspirasi oleh Latting Observatory of New York, yang dibangun pada tahun 1853. 

Gustave Eiffel dan timnya melakukan banyak penelitian dan studi untuk mendirikan menara yang dapat menahan angin pada ketinggian tersebut. 

Dibutuhkan 2,500,000 paku keling untuk menahan 18,038 bagian besi, akurat hingga sepersepuluh milimeter, untuk mendirikan struktur yang luar biasa ini. 

Setiap potongan besi yang digunakan di menara itu dibuat khusus di pabrik Gustave Eiffel yang terletak di Levallois-Perret di pinggiran kota Paris. 

Pembangunannya dimulai dengan pembuatan pondasi beton untuk menopang alas tiang besi. 

Butuh lima bulan untuk membangun fondasi, diikuti oleh dua puluh satu bulan berikutnya untuk menyelesaikan puncak. 

Setelah penantian panjang selama dua tahun, dua bulan, dan lima hari, terhitung sejak 26 Januari 1887, Menara Eiffel akhirnya siap diresmikan pada Pameran Dunia 1889, Exposition Universelle. 

Karena struktur besinya, menara ini diberi nama 'La Dame de Fer' atau 'Wanita Besi'.

Kritik yang dihadapi:

Sejarah Menara Eiffel melibatkan kritik awal.

Gustave Eiffel, pada tahun 1885, mempresentasikan desain menara ini di hadapan Société des Ingénieurs Civils untuk disetujui. 

Setelah banyak perdebatan dan diskusi sosial, komite yang bertanggung jawab untuk menyelenggarakan Exposition Universelle menyetujui desain pada tahun 1886. 

Bukan berarti masa tunggu satu tahun sudah cukup, tetapi menara itu juga dikritik oleh banyak tokoh terkemuka. 

Di bawah ini adalah beberapa nama besar dari berbagai profesi terkenal yang menentang pembangunan Menara Eiffel. 

  • Penyair: François Coppée, Leconte de Lisle dan Sully Prudhomme 
  • Penulis: Putra Guy de Maupassant dan Alexandre Dumas 
  • Seniman: William Bouguereau, Ernest Meissonier, Charles Garnier (arsitek Opera), dan Charles Gounod (Komposer) 

Orang-orang ini mengkritik Menara Eiffel sebagai struktur raksasa mengerikan yang didirikan tepat di jantung kota Paris.

Mereka percaya itu akan menjadi perusakan sifat estetika Paris. 

Namun, fase kemarahan dan penyangkalan ini tidak berlangsung lama, dan proyek tersebut segera dipindahkan untuk memulai konstruksi Wanita Besi.

Sejarah Arsitektur Menara Eiffel:

Menara Eiffel awalnya disebut 'The Iron Lady' karena konstruksi struktur besinya disatukan dengan paku keling. 

Setiap bagian dibuat di tempat yang berbeda dan dibawa dengan kereta kuda ke lokasi pembangunan untuk perakitan. 

Pembangun jembatan terampil yang menciptakannya mempertimbangkan hambatan angin terhadap kritik yang gagal memenuhi prinsip-prinsip teknik. 

Basisnya yang kokoh dan lengkungan melengkung dibangun untuk menahan angin kencang. 

Menara ini dibangun selama dua tahun dua bulan dan bertahan hingga hari ini, membuktikan bahwa pembuatnya benar.

Hub Multifungsi:

Pada tahun 1909 lisensi Menara Eiffel diperpanjang karena menjadi lokasi yang cocok untuk penyelidikan ilmiah. 

Gustave Eiffel meminta para ilmuwan untuk menggunakan Menara untuk penyelidikan meteorologi, aerodinamis, dan lainnya karena dia ingin menara itu indah dan berharga. 

Tujuan lain Menara Eiffel adalah digunakan untuk telegrafi nirkabel dan penting dalam perang dunia. 

Itu masih digunakan untuk menyiapkan parabola dan antena televisi dan merupakan bagian dari lanskap Paris.

Sejarah Lampu Menara Eiffel:

  • Sebelum Listrik: 

Ketika Menara secara resmi dibuka pada tahun 1889, menara itu dilengkapi dengan sepuluh ribu lampu gas yang menerangi dari tanah. Di puncak, sebuah mercusuar dibangun.

  • Setelah Listrik:

Pada 1990-an, lampu gas diganti dengan bola lampu listrik. 

Kerangka Menara dinyalakan di bawah lantai pertama dan di antara empat pilar selama Pameran Dunia 1937.  

Untuk menerangi Menara dari luar, ditambahkan 30 lampu sorot. Pada tahun 1958, 1,290 lampu kecil dipasang di sekeliling Menara untuk menggantikannya.

  • Renovasi:

Sistem pencahayaan ditingkatkan pada tahun 1985, dan 336 lampu uap natrium dipasang di dalam struktur. 

20,000 lampu gemerlap dipasang pada rangka Menara pada tanggal 1 Januari 2000. Keempat lampu tersebut menggantikan mercusuar puncak.

Sejarah Restoran Menara Eiffel:

Selain arsitekturnya yang memukau, sejarah Menara Eiffel juga mencakup restoran-restorannya, yang telah menjadi bagian tak terpisahkan dari warisan struktur ikonik tersebut.

  • 1889: Lantai pertama Menara Eiffel memiliki empat paviliun kayu yang megah pada saat pembangunannya. 

Ada 500 kursi tersedia di masing-masing restoran ini, Flamad, Russian Restaurant, dan Brébant.

  • 1937: Mereka diruntuhkan untuk persiapan Pameran Internasional 1937. Dua restoran baru ditambahkan ke lantai pertama yang baru dimodifikasi.
  • 1980-an, La Belle France dan Le Parisien kembali mengambil alih restoran.
  • 1993: Restoran Jules Verne menjadi bagian dari Menara Eiffel.
  • 1996: Ketinggian 95, 95 meter di atas permukaan laut, merupakan daya tarik terbaru menara ini.
  • 2000-an: Restoran di lantai pertama diberi nama 58 Tour Eiffel.
  • 2022: 58 Tour Eiffel digantikan oleh Madame Brasserie.

Menara Eiffel Hari Ini:

Saat ini, Menara Eiffel dikenal sebagai tempat paling terkenal untuk dikunjungi dan kebanggaan Paris. 

Ini adalah contoh keunggulan industri dan arsitektur Prancis yang luar biasa ke seluruh dunia. 

Ini menyambut lebih dari 7 juta orang setiap tahun, menjadikannya objek wisata berbayar yang paling banyak dikunjungi. 

Namun, itu dibangun khusus untuk Expedition Universelle dan dimaksudkan untuk dihancurkan setelah 20 tahun. 

Menara ini masih berdiri tegak setelah 130 tahun dan telah mendapatkan reputasi sebagai simbol Perancis. 

Butuh banyak pekerjaan untuk membangun dan banyak tantangan. Namun pada akhirnya, sejarah Menara Eiffel adalah kisah sukses bagi Paris dan masyarakatnya.

Artikel yang disarankan

Gambar Unggulan: Toureiffel.paris