エッフェル塔 間違いなく世界で最も有名なアトラクションです。
塔の美しさから、何百万人もの人々がこの壮大な建造物を訪れています。
127年以上にわたってパリの空に架かるこのタワーは、光の都パリの誇りとして認められています。
この有名なアトラクションに立ち寄って、パリへの旅を締めくくらなければなりません。
1887 年から 1889 年にかけて万国博覧会のために建設され、その日以来、訪問者を驚かせたことは一度もありません。
しかし、このアトラクションが何年にもわたって魅力的で成功しているのと同じように、エッフェル塔の背後にある歴史には独自の物語があります.
このタワーには、デザインの選択から改修まで、伝えたいことがたくさんあります。
エッフェル塔の簡単な歴史:
当初はエッフェル塔として知られていましたが、フランス革命 1889 周年を記念して開催された 100 年の世界博覧会のために建設されました。
フランスの力と産業能力を表す構造を構築するために、107 以上のデザインが提案されました。
この107の提案の中から、ギュスターヴ・エッフェルのアイデアが選ばれました。
ギュスターヴ・エッフェル、エンジニアのモーリス・ケクラン、エミール・ヌーギエ、建築家のステファン・ソーヴェストルが、この壮大な鉄の建造物の設計を担当しました。
エッフェル塔の起源を理解するには、エッフェル塔の建設に携わったすべての人々と、建設中の時間枠を理解することが不可欠です。
ここでは、エッフェル塔の建設の進展を示す情報をまとめています。
建設スケジュール:
- 1884 年 300 月 高さ XNUMX メートルの鉄塔を建設する案が策定される。
- 28 年 1887 月 XNUMX 日: エッフェル塔の建設が始まります。
- 1 年 1888 月 XNUMX 日: XNUMX 階が完成。
- 14 年 1888 月 XNUMX 日: XNUMX 階が完成しました。
- 31 年 1889 月 XNUMX 日: 建設が完了した XNUMX 番目で最後の段階。
31 年 1889 月 1,710 日、エッフェル塔が正式にオープンしました。 ギュスターヴ エッフェルは XNUMX 段の階段を上り、誇らしげにフランスの三色旗を振って頂上に立ちました。
キー数値：
デザイン：
- 18,038 金属部品
- 5,300 のワークショップ デザイン
- 50名のエンジニアとデザイナー
構造：
- Levallois-Perret 工場の 150 人の従業員
- 建設現場の 150 ～ 300 人の作業員
- 2,500,000リベット
- 7,300トンの鉄
- 塗料60トン
- 5リフト
期間：
- 工期2年2ヶ月5日
エッフェル塔のデザイン:
1884 年、エミール ヌギエとモーリス ケクランは、金属フレームで等間隔に接続された XNUMX 本の柱状の格子フレームを備えた塔を設計しました。
18 年 1884 月 300 日、エッフェルは「XNUMX メートルの高さを超えることができる金属製の支柱と塔の建設を可能にする新しい構成」の特許を申請しました。
この後、ギュスターヴ・エッフェル、モーリス・ケクラン、エミール・ヌギエ、ステファン・ソーヴェストルが、125 の応募作品の中から選ばれた 107 メートル四方の底面を持つ塔の受賞デザインを提出しました。
ユニークな初版:
エッフェル塔は当初、石の土台、巨大な曲線、ガラス張りの部屋、電球型の頂上など、さまざまな装飾要素で設計されました。
ただし、基部の巨大な柱など、いくつかの装飾要素のみが変更された最終的なデザインに保存されました。
建設：
エッフェル塔の建設工事は 26 年 1887 月 XNUMX 日に開始されました。
72 人の優秀な科学者、エンジニア、数学者のチームが、この壮大な塔を建設するために集まりました。
これら 72 名の名前はすべて、敬意を表して塔に刻まれています。
タワーのデザインは、1853 年に建てられたニューヨークのラッティング天文台にインスパイアされています。
ギュスターヴ・エッフェルと彼のチームは、このような高さで風に耐えることができる塔を建てるために、多くの調査と研究を行いました。
この壮大な建造物を組み立てるには、2,500,000 分の 18,038 ミリの精度の XNUMX 個の鉄部品を保持するために XNUMX 個のリベットが必要でした。
塔に使用されているすべての鉄片は、パリ郊外のルヴァロワ ペレにあるギュスターヴ エッフェルの工場で特別に製造されました。
建設は、鉄柱の土台を支えるコンクリートの基礎を作ることから始まりました。
土台の建設に XNUMX か月かかり、その後 XNUMX か月かけて頂上を完成させました。
26 年 1887 月 1889 日から数えて XNUMX 年と XNUMX か月と XNUMX 日間の長い待ち時間の後、エッフェル塔は XNUMX 年の世界博覧会である万国博覧会でついに完成する準備が整いました。
その鉄の構造のため、塔は「La Dame de Fer」または「The Iron Lady」と名付けられました。
直面した批判：
エッフェル塔の歴史には最初の批判があります。
ギュスターヴ エッフェルは 1885 年に、承認を得るためにソシエテ デ インジェニュール市民の前に塔のデザインを提示しました。
多くの討論と社会的議論の後、1886 年に万国博覧会の組織を担当する委員会がそのデザインを承認しました。
XNUMX 年間の待機期間が十分だったわけではありませんが、タワーは多くの著名人からも批判されました。
以下にリストされているのは、エッフェル塔の建設に反対した、さまざまな評判の高い職業の有名人です。
- 詩人：フランソワ・コペ、ルコント・ド・ライル、シュリー・プルドーム
- 脚本：ガイ・ド・モーパッサンとアレクサンドル・デュマの息子
- アーティスト: ウィリアム・ブグロー、エルネスト・メソニエ、シャルル・ガルニエ (オペラ座の建築家)、シャルル・グノー (作曲家)
これらの人々は、エッフェル塔をパリの中心部にまっすぐに建てられた巨大な建造物だと批判しました。
彼らはそれがパリの美的性質の破壊になると信じていました.
しかし、この怒りと否定の段階は長くは続かず、プロジェクトはすぐにアイアン・レディの建設を開始するために動きました.
エッフェル塔の建築史:
エッフェル塔は当初、鉄の構造物がリベットで固定されていることから「鉄の女」と呼ばれていました。
各パーツは別の場所で作成され、組み立てのために馬車で建設現場に運ばれました。
それを作成した熟練した橋梁建設業者は、工学的原則に準拠していないという批判に対して、風の抵抗を考慮に入れました。
その頑丈な土台と湾曲したアーチは、強風に耐えるように作られています。
タワーは XNUMX 年 XNUMX か月かけて建設され、現在も残っており、建設者が正しかったことを証明しています。
多機能ハブ:
1909 年、エッフェル塔は科学調査に適した場所になったため、ライセンスが延長されました。
ギュスターヴ・エッフェルは、タワーを美しく価値のあるものにしたかったため、科学者に気象学、空力、およびその他の調査にタワーを使用するよう依頼しました。
エッフェル塔のもう XNUMX つの目的は、無線電信に使用され、世界大戦で重要な役割を果たしたことです。
現在でもパラボラアンテナやテレビアンテナの設置に使用されており、パリの風景の一部となっています。
エッフェル塔ライトの歴史:
- 電気以前：
タワーが 1889 年に正式にオープンしたとき、地上から照らす XNUMX 万個のガス灯が取り付けられました。 ピーク時には、ビーコンが建設されました。
- 電気の後:
1990 年代に、ガス灯は電球に置き換えられました。
1937 年の万国博覧会では、塔の骨組みが XNUMX 階の下と XNUMX 本の柱の間で照明されました。
タワーを外側から照らすために、30 個のスポットライトが追加されました。 1958 年に、タワーの周りに 1,290 個の小さなライトが設置され、それらに取って代わりました。
- 改修工事:
照明システムは 1985 年にアップグレードされ、336 個のナトリウム灯が建物内に設置されました。
20,000 年 1 月 2000 日に、XNUMX 個のきらめくライトがタワーのフレームワークに取り付けられました。XNUMX つのランプがサミット ビーコンに取って代わりました。
エッフェル塔レストランの歴史：
エッフェル塔の歴史には、見事な建築物に加えて、象徴的な建造物の遺産の不可欠な部分であるレストランも含まれます。
- 1889: エッフェル塔の XNUMX 階には、建設当時、XNUMX つの壮大な木造パビリオンがありました。
これらのレストラン、Flamad、Russian Restaurant、Brébant にはそれぞれ 500 席が用意されていました。
- 1937年: 1937年の万国博覧会の準備のために取り壊されました。 リニューアルしたXNUMX階に新たにXNUMXつの飲食店が加わりました。
- 1980年代、ラ・ベル・フランスとル・パリジャンが再びレストランを引き継いだ。
- 1993: ジュール ヴェルヌ レストランがエッフェル塔の一部になりました。
- 1996 年: 海抜 95 メートルの高度 95 は、タワーの最新のアトラクションでした。
- 2000 年代: 58 階のレストランは XNUMX トゥール エッフェルという名前になりました。
- 2022: 58 トゥール エッフェルはマダム ブラッセリーに置き換えられました。
今日のエッフェル塔：
今日、エッフェル塔は最も有名な観光地であり、パリの誇りです。
これは、フランスの並外れた産業と建築の卓越性を世界に示す例です。
年間 7 万人を超える人々が訪れ、最も多くの有料観光名所となっています。
しかし、それはエクスペディション ユニバーセル専用に建設され、20 年後に取り壊される予定でした。
この塔は130年経った今でも高くそびえ立ち、フランスのシンボルとして高い評価を得ています。
構築には多くの労力と多くの課題が必要でした。 しかし、最終的には、エッフェル塔の歴史はパリとその人々のサクセス ストーリーです。
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注目の画像： トゥーレフェル.パリ