O Eifflov stolp je nedvomno najbolj znana atrakcija na svetu.
Lepota stolpa sili milijone ljudi, da obiščejo to veličastno zgradbo.
Ta stolp, ki se že več kot 127 let razteza nad pariškim nebom, je priznan in ponos Pariza, mesta luči.
Svoje potovanje v Pariz morate zaključiti s postankom ob tej slavni atrakciji.
Zgrajena je bila med letoma 1887 in 1889 za Svetovno razstavo in od tistega dne vedno znova navdušuje obiskovalce.
Toda ne glede na to, kako zanimiva in uspešna je ta atrakcija z leti postala, ima zgodovina za Eifflovim stolpom svojo zgodbo.
Ta stolp ima veliko za povedati, od izbire dizajna do prenove.
Kratka zgodovina Eifflovega stolpa:
Sprva znan kot Eifflov stolp, je bil zgrajen za svetovno razstavo leta 1889, ki je potekala v počastitev 100. obletnice francoske revolucije.
Predlaganih je bilo več kot 107 načrtov za izgradnjo strukture, ki bo predstavljala francosko moč in industrijske sposobnosti.
Izmed teh 107 predlogov je bila izbrana ideja Gustava Eiffla.
Gustave Eiffel, inženir Maurice Koechlin, Émile Nouguier in arhitekt Stephen Sauvestre so bili odgovorni za načrtovanje te veličastne železne strukture.
Za razumevanje izvora Eifflovega stolpa je bistvenega pomena razumevanje vseh tistih, ki so sodelovali pri gradnji Eifflovega stolpa in časovnega okvira med njegovo gradnjo.
Tukaj je zbirka informacij, ki prikazujejo razvoj gradnje Eifflovega stolpa.
Časovni načrt gradnje:
- Junij 1884: Oblikovana je bila ideja o izgradnji železnega stolpa, visokega 300 metrov.
- 28. januar 1887: Začetek gradnje Eifflovega stolpa.
- 1. april 1888: Prvo nadstropje je bilo dokončano.
- 14. avgust 1888: Drugo nadstropje je bilo dokončano.
- 31. marec 1889: Tretja in zadnja etapa, ko je bila gradnja končana.
31. marca 1889 je bil Eifflov stolp uradno odprt. Gustave Eiffel se je povzpel po njegovih 1,710 stopnicah in stal na vrhu ter ponosno vihtel francosko trobojnico.
Ključne številke:
Design:
- 18,038 Kovinski deli
- 5,300 modelov za delavnice
- 50 inženirjev in oblikovalcev
Gradnja:
- 150 delavcev v tovarni Levallois-Perret
- Na gradbišču od 150 do 300 delavcev
- 2,500,000 zakovic
- 7,300 ton železa
- 60 ton barve
- 5 dvigali
Trajanje:
- 2 leti, 2 meseca in 5 dni gradnje
Zasnova Eifflovega stolpa:
Leta 1884 sta Emile Nouguier in Maurice Koechlin zasnovala stolp s štirimi stebri rešetkastih delovnih okvirjev, povezanih s kovinskimi okvirji v rednih intervalih.
18. septembra 1884 je Eiffel vložil patent za "novo konfiguracijo, ki omogoča gradnjo kovinskih nosilcev in stolpov, ki lahko dosežejo višino 300 metrov."
Po tem so Gustave Eiffel, Maurice Koechlin, Emile Nouguier in Stephen Sauvestre predložili zmagovalni načrt za stolp, ki je imel kvadratno osnovo 125 metrov in je bil izbran izmed 107 vnosov.
Edinstvena prva izdaja:
Eifflov stolp je bil prvotno zasnovan z različnimi dekorativnimi elementi, kot so kamnite baze, masivne krivulje, sobe s steklenimi stenami in vrh v obliki žarnice.
Vendar je bilo v končni zasnovi, ki je bila spremenjena, ohranjenih le nekaj dekorativnih elementov, kot so ogromni stebri na dnu.
Konstrukcija:
Gradbena dela za Eifflov stolp so se začela 26. januarja 1887.
Skupina 72 briljantnih znanstvenikov, inženirjev in matematikov se je zbrala, da bi zgradila ta veličasten stolp.
Vseh teh 72 imen je v znak spoštovanja vklesanih na stolpu.
Zasnova stolpa se zgleduje po observatoriju Latting v New Yorku, zgrajenem leta 1853.
Gustave Eiffel in njegova ekipa so opravili veliko raziskav in študij, da bi postavili stolp, ki bi lahko vzdržal vetrove na takšni višini.
Za postavitev te veličastne zgradbe je bilo potrebnih 2,500,000 zakovic, da so držali 18,038 železnih delov, natančnih do desetinke milimetra.
Vsak kos železa, uporabljen v stolpu, je bil posebej izdelan v tovarni Gustava Eiffla v Levallois-Perretu na obrobju Pariza.
Gradnja se je začela z ustvarjanjem betonskih temeljev za podporo baze železnega stebra.
Gradnja temeljev je trajala pet mesecev, sledilo pa je naslednjih enaindvajset mesecev za dokončanje vrha.
Po dolgem čakanju dveh let, dveh mesecev in petih dni, šteto od 26. januarja 1887, je bil Eifflov stolp končno pripravljen za slovesno odprtje na svetovnem sejmu 1889, Exposition Universelle.
Zaradi svoje železne konstrukcije so stolp poimenovali 'La Dame de Fer' ali 'Železna lady'.
Soočenje s kritiko:
Zgodovina Eifflovega stolpa vključuje prvotno kritiko.
Gustave Eiffel je leta 1885 predstavil načrt stolpa Société des Ingénieurs Civils v odobritev.
Po številnih razpravah in družbenih razpravah je odbor, odgovoren za organizacijo razstave Universelle, odobril dizajn leta 1886.
Ne da bi enoletna čakalna doba zadoščala, a stolp so kritizirali tudi številni ugledni osebnosti.
Spodaj je navedenih nekaj velikih imen iz različnih priznanih poklicev, ki so nasprotovali gradnji Eifflovega stolpa.
- Pesniki: François Coppée, Leconte de Lisle in Sully Prudhomme
- Pisatelj: Guy de Maupassant in sin Alexandra Dumasa
- Umetniki: William Bouguereau, Ernest Meissonier, Charles Garnier (arhitekt opere) in Charles Gounod (skladatelj)
Ti ljudje so kritizirali Eifflov stolp kot pošastno velikansko zgradbo, postavljeno naravnost v središču Pariza.
Verjeli so, da bi bilo to uničenje estetske narave Pariza.
Vendar ta faza ogorčenja in zanikanja ni trajala dolgo in projekt se je kmalu premaknil na začetek gradnje železne lady.
Arhitekturna zgodovina Eifflovega stolpa:
Eifflov stolp so sprva imenovali 'Železna lady' zaradi svoje železne konstrukcije, ki jo držijo skupaj z zakovicami.
Vsak del je bil ustvarjen na drugem mestu in s konjsko vprego pripeljan na gradbišče za montažo.
Izkušeni graditelji mostov, ki so ga ustvarili, so upoštevali odpornost proti vetru proti kritikam, da ni v skladu z inženirskimi načeli.
Njegovo trdno podnožje in ukrivljeni loki so bili zgrajeni tako, da se upirajo močnemu vetru.
Stolp so gradili dve leti in dva meseca in je ostal še danes, kar dokazuje, da so imeli njegovi graditelji prav.
Večnamensko središče:
Leta 1909 je bilo Eifflovemu stolpu podaljšano dovoljenje, saj je postal primerna lokacija za znanstvene raziskave.
Gustave Eiffel je prosil znanstvenike, naj stolp uporabijo za meteorološke, aerodinamične in druge preiskave, ker je želel, da bi bil lep in dragocen.
Drugi namen Eifflovega stolpa je bil, da so ga uporabljali za brezžično telegrafijo in je bil pomemben v svetovnih vojnah.
Še vedno se uporablja za postavitev satelitskih krožnikov in televizijskih anten in je del pariške pokrajine.
Zgodovina luči Eifflovega stolpa:
- Pred elektriko:
Ko je bil stolp uradno odprt leta 1889, je bil opremljen z deset tisoč plinskimi lučmi, ki so ga osvetljevale s tal. Na vrhu je bil zgrajen svetilnik.
- Po elektriki:
V devetdesetih letih prejšnjega stoletja so plinske luči zamenjale električne žarnice.
Ogrodje stolpa je bilo osvetljeno pod prvim nadstropjem in med štirimi stebri med svetovno razstavo leta 1937.
Za osvetlitev stolpa od zunaj so dodali 30 reflektorjev. Leta 1958 so okoli stolpa namestili 1,290 drobnih lučk, ki so jih nadomestile.
- Prenove:
Sistem razsvetljave je bil nadgrajen leta 1985 in v objekt vgrajenih 336 natrijevih sijalk.
20,000 bleščečih lučk je bilo pritrjenih na ogrodje stolpa 1. januarja 2000. Štiri svetilke so nadomestile svetilnik na vrhu.
Zgodovina restavracij Eifflovega stolpa:
Poleg njegove osupljive arhitekture zgodovina Eifflovega stolpa vključuje tudi njegove restavracije, ki so bile sestavni del zapuščine te ikonične zgradbe.
- 1889: Prvo nadstropje Eifflovega stolpa je imelo ob gradnji štiri veličastne lesene paviljone.
V vsaki od teh restavracij, Flamad, Russian Restaurant in Brébant, je bilo na voljo 500 sedežev.
- 1937: Porušili so jih med pripravami na mednarodno razstavo leta 1937. Na novo spremenjeno prvo nadstropje sta bili dodani dve novi restavraciji.
- 1980 sta La Belle France in Le Parisien ponovno prevzela restavracije.
- 1993: Restavracija Jules Verne je postala del Eifflovega stolpa.
- 1996: Nadmorska višina 95, 95 metrov nad morjem, je bila najnovejša atrakcija stolpa.
- 2000: Restavracija v prvem nadstropju se je imenovala 58 Tour Eiffel.
- 2022: 58 Tour Eiffel je zamenjala Madame Brasserie.
Eifflov stolp danes:
Danes je Eifflov stolp znan kot najbolj znano mesto za obisk in ponos Pariza.
Ostalemu svetu je primer izjemne industrijske in arhitekturne odličnosti Francije.
Letno sprejme več kot 7 milijonov ljudi, zaradi česar je najbolj obiskana plačana turistična atrakcija.
Vendar je bila zgrajena izključno za Expedition Universelle in naj bi jo po 20 letih porušili.
Ta stolp po 130 letih še vedno stoji visoko in si je pridobil sloves simbola Francije.
Gradnja je zahtevala veliko dela in veliko izzivov. Toda končno je zgodovina Eifflovega stolpa zgodba o uspehu Pariza in njegovih ljudi.
Predlagani članek
Izbrana slika: Toureiffel.pariz