Историја Ајфелове куле

Ајфелова кула је несумњиво најпознатија атракција на свету.

Лепота куле приморава милионе људи да посете ову величанствену грађевину. 

Ова кула, која се простире на небу Париза више од 127 година, препозната је као и понос Париза, града светлости.

Свој пут у Париз морате завршити заустављањем на овој познатој атракцији. 

Саграђена је између 1887. и 1889. године за Светску изложбу и од тог дана не престаје да задиви своје посетиоце. 

Али колико год ова атракција постала фасцинантна и успешна током година, историја иза Ајфелове куле има своју причу. 

Ова кула има много тога да исприча, од избора дизајна до реновирања.

Кратка историја Ајфелове куле:

Првобитно познат као Тоур Еиффел, изграђен је за Светски сајам 1889. године, одржан у знак признања 100. комеморације Француске револуције. 

Предложено је више од 107 дизајна за изградњу структуре која ће представљати моћ Француске и индустријске способности. 

Од ових 107 предлога, одабрана је идеја Густава Ајфела. 

Густаве Еиффел, инжењер Маурице Коецхлин, Емиле Ноугуиер и архитекта Степхен Саувестре били су одговорни за дизајн ове величанствене гвоздене конструкције.

Да бисмо разумели порекло Ајфелове куле, неопходно је разумевање свих оних који су укључени у изградњу Ајфелове куле и временског оквира током његове изградње.

Ево збирке информација које показују развој изградње Ајфелове куле.

Распоред изградње:

• Јун 1884: Формулисана је идеја да се изгради гвоздена кула висине 300 метара. 
• 28. јануар 1887: Почиње изградња Ајфеловог торња. 
• 1. април 1888: Завршен први спрат. 
• 14. август 1888: Други спрат је завршен. 
• 31. март 1889: Трећа и последња фаза када је градња завршена.

31. марта 1889. године Ајфелова кула је званично отворена. Гистав Ајфел се попео на њених 1,710 степеница и стао на врх, поносно машући француском тробојном заставом.

Кључне фигуре:

Дизајн:

• 18,038 металних делова
• 5,300 дизајна радионица
• 50 Инжењери и дизајнери

Конструкција:

• 150 радника у фабрици Леваллоис-Перрет
• 150 до 300 радника на градилишту
• 2,500,000 заковица
• 7,300 тона гвожђа
• 60 тона фарбе
• 5 лифта

Трајање:

• 2 године, 2 месеца и 5 дана изградње

Дизајн Ајфелове куле:

Емил Ноугуиер и Маурице Коецхлин су 1884. дизајнирали торањ са четири стуба решеткастих радних оквира повезаних металним оквирима у правилним интервалима.

Ајфел је 18. септембра 1884. поднео патент за „нову конфигурацију која омогућава изградњу металних носача и торњева који могу да достигну висину од 300 метара.

Након тога, Гистав Ајфел, Морис Кехлин, Емил Нугијер и Стивен Совестре поднели су победнички дизајн за кулу, која је имала квадратну основу од 125 метара и изабрана је од 107 пријава.

Јединствено прво издање:

Ајфелова кула је првобитно дизајнирана са разним декоративним елементима, као што су камене основе, масивне кривине, собе са стакленим зидовима и врх у облику сијалице.

Међутим, само неколико декоративних елемената, попут огромних стубова у основи, сачувано је у коначном дизајну, који је измењен. 

Изградња:

Радови на изградњи Ајфелове куле почели су 26. јануара 1887. 

Тим од 72 бриљантна научника, инжењера и математичара окупио се да би изградио ову величанствену кулу. 

Сва ова 72 имена уклесана су на кули у знак поштовања. 

Дизајн торња инспирисан је опсерваторијом Латтинг у Њујорку, изграђеном 1853. 

Густав Ајфел и његов тим урадили су многа истраживања и студије како би подигли торањ који би могао да издржи ветрове на таквој висини. 

Било је потребно 2,500,000 заковица да би се држало 18,038 гвоздених делова, тачних до десетине милиметра, да би се подигла ова величанствена грађевина. 

Сваки комад гвожђа који се користио у кули посебно је произведен у фабрици Густава Ајфела која се налази у Леваллоа-Перрету на периферији Париза. 

Изградња је почела стварањем бетонских темеља за подршку основе гвозденог стуба. 

Било је потребно пет месеци за изградњу темеља, након чега је уследио наредних двадесет и један месец за завршетак самита. 

После дугог чекања од две године, два месеца и пет дана, рачунајући од 26. јануара 1887. године, Ајфелова кула је коначно била спремна за инаугурацију на Светском сајму 1889. године, Екпоситион Универселле. 

Због своје гвоздене структуре, кула је добила име „Ла Даме де Фер“ или „Гвоздена дама“.

Критике са којима се суочавају:

Историја Ајфелове куле укључује почетну критику.

Гистав Ајфел је 1885. године представио дизајн куле пред Социете дес Ингениеурс Цивилс на одобрење. 

Након многих дебата и друштвених дискусија, комитет одговоран за организовање Универселле Екпоситион је одобрио дизајн 1886. 

Не да је једногодишњи период чекања био довољан, али кулу су критиковале и многе истакнуте личности. 

У наставку су наведена нека велика имена из различитих реномираних професија која су се противила изградњи Ајфелове куле. 

• Песници: Франсоа Копе, Леконт де Лил и Сали Прудом 
• Писац: Ги де Мопасан и син Александра Димаса 
• Уметници: Виллиам Боугуереау, Ернест Меиссониер, Цхарлес Гарниер (архитекта Опере) и Цхарлес Гоунод (композитор) 

Ови људи су критиковали Ајфелов торањ као монструозну џиновску структуру подигнуту право у срцу Париза.

Веровали су да ће то бити уништење естетске природе Париза. 

Међутим, ова фаза беса и порицања није дуго трајала, а пројекат је убрзо кренуо да почне изградња Гвоздене даме.

Историја архитектуре Ајфелове куле:

Ајфелова кула је првобитно названа „Гвоздена дама“ због своје гвоздене конструкције која се држала заједно са заковицама. 

Сваки део је креиран на другом месту и довезен коњском запрегом на градилиште ради склапања. 

Вешти градитељи моста који су га направили узели су у обзир отпорност на ветар против критика да није у складу са инжењерским принципима. 

Његова чврста основа и закривљени лукови су изграђени да одоле јаким ветровима. 

Кула је грађена током две године и два месеца и остала је данас, доказујући да су њени градитељи били у праву.

Мултифункционално чвориште:

Године 1909. лиценца Ајфелове куле је продужена пошто је постала погодна локација за научна истраживања. 

Гистав Ајфел је замолио научнике да користе торањ за метеоролошка, аеродинамичка и друга истраживања јер је желео да буде леп и вредан. 

Друга намена Ајфелове куле је била да се користи за бежичну телеграфију и да је била важна у светским ратовима. 

Још увек се користи за постављање сателитских антена и телевизијских антена и део је париског пејзажа.

Историја светла Ајфелове куле:

• Пре струје: 

Када је торањ званично отворен 1889. године, био је опремљен са десет хиљада гасних светиљки које су је осветљавале са земље. На врхунцу је изграђен светионик.

• После струје:

Деведесетих година прошлог века гасна светла су замењена електричним сијалицама. 

Оквир куле је био осветљен испод првог спрата и између четири стуба током Светске изложбе 1937. године.  

Да би се Кула осветлила споља, додато је 30 рефлектора. Године 1958. око Куле је постављено 1,290 сићушних светиљки да би их замениле.

• Реновирања:

Систем осветљења је надограђен 1985. године, а унутар објекта је уграђено 336 натријумових лампи. 

20,000 светлуцавих светала је причвршћено за оквир торња 1. јануара 2000. Четири лампе су замениле светионик на врху.

Историја ресторана на Ајфеловом торњу:

Поред задивљујуће архитектуре, историја Ајфелове куле укључује и своје ресторане, који су били саставни део наслеђа иконе структуре.

• 1889: Први спрат Ајфелове куле имао је четири величанствена дрвена павиљона у време изградње. 

Било је 500 слободних места у сваком од ових ресторана, Фламад, Руски ресторан и Бребант.

• 1937: Срушени су у припреми за међународну изложбу 1937. На ново модификованом првом спрату додата су два нова ресторана.
• 1980-их, Ла Белле Франце и Ле Парисиен поново преузимају ресторане.
• 1993: Ресторан Јулес Верне постао је део Ајфелове куле.
• 1996: Надморска висина 95, 95 метара надморске висине, била је најновија атракција торња.
• 2000-те: Ресторан на првом спрату носио је име 58 Тоур Еиффел.
• 2022: 58 Тоур Еиффел заменила је Мадаме Брассерие.

Ајфелова кула данас:

Данас је Ајфелова кула позната као најпознатије место за посету и понос Париза. 

То је пример изузетне француске индустријске и архитектонске изврсности за остатак света. 

Годишње угости преко 7 милиона људи, што га чини најпосећенијом плаћеном туристичком атракцијом. 

Међутим, изграђен је искључиво за Екпедитион Универселле и намеравао је да буде срушен после 20 година. 

Ова кула је и даље висока након 130 година и стекла је репутацију као симбол Француске. 

Било је потребно много рада на изградњи и много изазова. Али на крају, историја Ајфелове куле је прича о успеху за Париз и његове људе.

Предложени чланак

Садржавана слика: Тоуреиффел.парис